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31日に給油して帰宅。 大晦日に実家に往復。 明けて1月1日。 朝、氏神様にお参り、昼から嫁と娘が近所のSC。 夕刻実家に行き、それから成田往復@新勝寺 首都高高井戸から乗って京葉道路、東関道で成田。 京葉道、東関道ではクルコンを100キロ設定。 同じルートで帰宅>渋滞なし 2日は関越道で川越の嫁の実家。 これもクルコン100キロ設定。 着いてから嫁、近所にお買い物。 ココまでで約200キロ、ガソリンは1/4しか減っていない。 3日、関越道でスキーに@湯沢 下牧からチェーン規制、渋滞はいくつかある。 使えるところではクルコン使用。 関越トンネルは100キロ巡航@クルコン 2時間弱でこられる距離を2時間半で到着。 スキー行ってホテル入って、ここで約半分。 4日帰宅。 午前10時に湯沢から乗り一路練馬に。 チェーン規制もなく渋滞も一切なし。 当然クルコン100キロ巡航。 が・・・、渋滞を作ってた??>俺 2車線だと後ろに迷惑掛かることあるもんね。 でも我慢。 途中、せがれおしっこでトイレ休憩。 約160キロ、追い越したのは大型トラックとローリー。 80キロ前後で走行している紅葉マーク。 20台くらい? あと周りの車は、ガンガン120キロほどで走っていた。 ちょっとしたストレートではギンギン車間詰めて。 ミニバンもセダンを追っかけて140キロ? 恐い恐い@爆 平均燃費計1は16.0キロを東松山付近で示した。 で帰宅して給油。 601.6キロ走行して47.7リットル。 ヲイヲイ12.6キロ/リッター!!! 本当にカタログデータと同じ数字をたたき出してしまいました@笑 スタッドレスタイヤの恩恵もあるか? MTのレガシィは@BH5、気を使って走って10.98が最高記録。 ヴィッツは15キロ以上走ったことはあるが、遅いしうるさい@爆 6速DSGとクルコンでココまで伸びるとは。 帰りの湯沢、練馬の間だけだったら・・・14,5キロは走ったか? これは長く付き合えそうだ!! |
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